龚北网 > 体育 > 大圣平台注册|前三甲变动 中车、比亚迪谁笑到最后?11月新能源客车环比大涨

大圣平台注册|前三甲变动 中车、比亚迪谁笑到最后?11月新能源客车环比大涨

发布时间:2020-01-11 13:16:51  |   来源:龚北网  |   人气:657
2019年11月份,6米以上新能源客车售出了7986辆,环比10月大涨105.77%!截至2019年11月,今年6米以上新能源客车市场已累计销车60167辆,同比降幅为12.72%。其中,中车电动11月销售新能源客车1571辆,同比增长15.01%;浙江南车11月销售新能源客车358辆,同比暴涨588.46%。

大圣平台注册|前三甲变动 中车、比亚迪谁笑到最后?11月新能源客车环比大涨

大圣平台注册,【第一商用车网 原创】

2019年11月份,6米以上新能源客车售出了7986辆,环比10月大涨105.77%!

随着2019年底的到来,新能源客车市场开始出现抢装,月度销量规模由8月、9月、10月的3000辆级跃升至7000多辆级,距离破8000辆仅14辆之遥。但相比去年同期,仍呈负增长状态,11月同比降幅为32.98%,降幅进一步缩窄。

截至2019年11月,今年6米以上新能源客车市场已累计销车60167辆,同比降幅为12.72%。经过11月的市场回暖,市场格局再次发生变化,中车电动连跳两级成功踏入前三。除此之外,市场格局还呈现怎样的特点呢?

2019年11月6米以上新能源客车销量排行(单位:辆)

注:本表中剔除了2019年和2018年11月及1-11月中通客车6-7米物流车销量

宇通、中车销量破千 浙江南车暴涨588%空降第七

11月份,整体客车市场销售7986辆,同比来看,仅中车电动和浙江南车实现销量正增长。其中,中车电动11月销售新能源客车1571辆,同比增长15.01%;浙江南车11月销售新能源客车358辆,同比暴涨588.46%。

环比来看,前十企业则均实现大幅增长。如安凯增25.56%,“三龙”——厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅分别增长81.59%、33%和42.5%,比亚迪增长46.94%,中通客车增长41.4%……比较引人注意的是宇通、中车电动和浙江南车。其中,宇通在10月高销量的基础上环比增幅超过100%,11月销量接近2000辆;中车电动11月大爆发,销量环比暴涨875.78%,继宇通之后也跨入千辆级别;浙江南车11月销量为358辆,超过其前十月新能源客车销量之和,空降行业第七位。

与其他月份一样,11月排行也是发生了较大的变动,中车电动由10月的第九位升至第二位,可以说“大跃进”。难得的是宇通客车,继续保持冠军地位,销量接近2000辆,引人艳羡。

中车升前三 厦门金龙升第六 新能源客车市场格局再生变

经过11个月的厮杀,目前位居新能源客车累计销量前十的企业依次为宇通客车、中通客车、中车电动、比亚迪、福田欧辉、厦门金龙、南京金龙、苏州金龙、安凯客车和厦门金旅,销量和市场份额依次如下:

2019年1-11月6米以上新能源客车销量排行(单位:辆)

2019年1-11月6米以上新能源客车市场份额

9月,比亚迪超越福田踏入前三,不料想,11月前三格局再次发生变化。主导此次变局的企业,是近年来的新能源客车黑马企业——中车电动。中车电动11月销售新能源客车1571辆,同比增长15.01%,是除浙江南车外唯一家实现正增长的企业。如此耀眼的成绩,不仅助力中车电动升入月度行业第二位置,也助力了其在累计销量排行的跳跃,由1-10月的行业第五位升至行业第三位,并于比亚迪、福田欧辉分别拉开了761辆和1498辆的距离。

竞争格局的另一个变化,是厦门金龙的“上位”。1-11月,厦门金龙累计销售新能源客车2649辆,以9辆的微弱优势超越南京金龙暂居行业第六位。

如今,2019年仅剩最后一个月,新能源客车市场格局还将会发生怎样的变化呢?

而在去年1-12月,累计销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、银隆新能源、中通客车、中车电动、厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、南京金龙和苏州金龙。对比2019年1-11月,我们可以发现,宇通客车强势依旧,以绝对的销量优势居行业首位。其他企业则均发生变化,由此也可见补贴退坡对市场格局的冲击。

比较悬念的是,第三名最后将归属谁家?中车电动、比亚迪和福田欧辉都是专注于新能源客车领域的黑马企业,中车电动会继续保持优势吗?去年新能源客车销量排行第二的比亚迪,在12月会发出怎样的反击呢?当然,福田欧辉的“抢座”实力不容小觑,其由去年的新能源客车销量十名以外进入前五之列,已是非常大的突破。

上一篇:权健的双面佛移除原因:因佛像露天 不符相关规范
下一篇:O2O每日快报│花了5亿 网易把保税仓开到丁磊家门口
热门资讯
猜你喜欢